Allgemein

Rat der Stadt ohne Rat: Eine bunte Synopse der Alternativen ohne Faktencheck, Gerüchteküche und unberatene Gremien ohne Beschlussempfehlung – Dortmund hat schon bessere Entscheidungssituationen erlebt.

Es gibt kleine Erfolge in der Gartenstadt. Dennoch spielen Landschafts- & Naturschutz, Umwelt- & Klimaschutz, schützenswerter Städtebau & historische Kulturlandschaft bisher praktisch keine Rolle bei der Planung.

Der Foto-Kalender „DORTMUNDER LEBENSADER 2020“ rückt ein Aushängeschild in den Blick der Stadt. Zugleich kommt Bewegung in die Diskussion um Haltestellen-Planungen: Der Naturschutz-Beirat will die Neupflanzung der Allee von Voßkuhle bis Max-Eyth-Straße. Die B1-Initiativen wenden sich erneut gemeinsam an die Politik.

Zweite öffentliche Info-Messe, Vorstellung der Ergebnisse des Stadtbahndialogs U47 Mittwoch, 28. November 2018, von 16.00 bis 18.30 Uhr, in der Aula der Gesamtschule Gartenstadt, Hueckstraße 25/26 – Eine einmalige B1-Information!

Kein A40-Tunnel im Masterplan Fernstraßenbau, dafür von Westen und Osten sechs-streifige Autobahnen, die Druck machen – Nadelöhr B1. Wie kommt Dortmund raus aus der Verkehrsfalle? Kurz- und langfristige Lösungen müssen zusammengedacht werden.

Dortmunder B1-Initiativen zeigen einen neuen Lösungsweg für den B1-Ausbau am östlichen Stadteingang auf: Schreiben an Oberbürgermeister Ullrich Sierau, den neuen Landesverkehrsminister Hendrik Wüst und Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt.

Die B1-Initiativen haben Dortmunds Oberbürgermeister für den vorgesehenen Planungs-Dialog zum barrierefreien Stadtbahnausbau in der B1 gedankt. Zugleich gibt es Kritik zu verkürzen Inhalten und überzogenem Aufwand.

Regelwerke, Konzepte und Planverfahren, die – nicht nur für die Dortmunder B1 – unzureichend sind, können in Dortmund Schaden anrichten. Darüber diskutieren Wissenschaftler und Planungsexperten am 18. Mai 2017 im INHOUSE.